"GRIP ist ein Ort für Ideen, Wissensaustausch und Aktionen. Hier habt ihr die Möglichkeit, gemeinsam an sozialen und nachhaltigen Projekten zu arbeiten, lokale Herausforderungen anzugehen und Politiker*innen, Behörden und Interessenvertretungen für eure Anliegen zu gewinnen. GRIP stellt Kompetenzen und Netzwerke zur Verfügung, damit ihr Projekte vor Ort mit und für eure Gemeinschaft umsetzen könnt. Die Plattform GRIP engagiert sich für Umwelt & Gemeinschaft und setzt sich aus der Naturfreundejugend Deutschlands und dem Allgemeinen Deutschen Hochschulsportverband zusammen. GRIP wird vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz gefördert." - so steht es auf der Website von der GRIP.

Wir sind auf die GRIP aufmerksam geworden, durch die sogenannte GRIP-Sport Challenge. Hierbei konnten junge Menschen zwischen 18 und 26 Jahren ein Projekt bewerben, mit welchem sie Nachhaltigkeit im Sport umsetzen möchten und wurden mit bis zu 5.000€ gefördert. Dabei blieb den jungen Menschen die große Hürde der Bürokratie nahezu vollständig erspart und jedes Team bekam einen Coach an die Seite gestellt, welcher sie über den gesamten Zeitraum unterstützte. Wir freuen uns überaus, dass wir mit unserem Projekt eines multifunktionalen Fahrradanhägers, mit 3.000€ gefördert wurden.

Stauräume – Man kann den Anhänger in insgesamt drei Stauräume unterteilen, wobei einer nochmal flexibel getrennt werden kann. Die beiden kleinen seitlichen Klappen bieten den Zugang zu den kleinen seitlichen Stauräumen, die aufgrund der Radkästen entstanden sind und von innen eher schwer erreichbar sind. Außerdem bieten sie einen schnellen Zugang ohne „herumgeräume“ zu wichtigen Dingen, wie zum Beispiel dem Erste-Hilfe Koffer oder dem Pannenset. Über den Deckel und die hintere Tür hat man Zugang zu dem Hauptstauraum. Diesen kann man auf zwei Art und Weisen nochmal flexibel unterteilen. Zum einen gibt es zwei Holzplatten, welche als zweiter Boden einfach auf die Radkästen gelegt werden könnenund den Raum in einen schmalen unteren sowie einen breiten oberen Stauraum unterteilen. Der untere Stauraum hat genau die Maße der gängigen Klappkisten und lässt sich ein weiteres Mal unterteilen. Die Trennwand lässt sich durch die Schiene einfach einsetzten und herausnehmen. Gedacht ist die Trennung hauptsächlich, um die Powerstation sicher in einem extra Raum zu transportieren. Der Hauptstauraum lässt sich von innen durch Schieberiegel verschließen.

Radkasten – In den Radkästen sind die Räder von unseren selbst gebauten Schutzblechen überdeckt, um den Großteil an Schmutz und Nässe durch Metall vom Holz fern zu halten. Die Radkästen sind mit Siebdruckplatten überdeckt, welche mit Magneten fest sitzt, sich jedoch leicht und ohne Werkzeug abnehmen lassen, um einen leichten Zugang für Reparaturen zu haben. Vom unteren Stauraum gibt es jeweils eine Lochbohrung auf Höhe der Radachse, um einen Zugang zu den Schrauben zu gewährleisten und ein Radwechsel ohne weitere Demontagen durchführen zu können.

Solarmodule – Auf dem Deckel des Anhängers lassen sich ganz leicht und dadurch auch platzsparend zwei Solarmodule von „Sonnenrepublik“ inklusive unserer selbst gebauten Ständer montieren. Sie müssen lediglich auf den Deckel gelegt werden, 12 Schrauben durch die dafür vorgesehenen Löcher gesteckt und mit jeweils einer Flügelmutter festgezogen werden. Sofern nicht alle Schrauben von unten durchgesteckt werden, sondern auch von oben, lassen sich die Module im abgeschlossenen Zustand des Anhängers nicht klauen. Die Solarmodule sollen zusammen mit der Powerstation eine kleine Veranstaltung unabhängig von Strom ermöglichen. Außerdem wird der Strom nachhaltig erzeugt und auch die E-Räder lassen sich damit direkt laden. 

Ausklapptisch – Der Tisch an der Vorderseite bietet die Möglichkeit einer Ablagefläche. Entweder zusätzlich zum Deckel, aber auf einer kinderfreundlicheren Höhe oder alleinig, wenn der Deckel ab ist. Die Anhängerkupplung bietet hierbei selber die Halterung für den Tisch.

Universalhalterung – Sie ist vor allem für einen Sonnenschirm gedacht, doch durch die flexibelverstellbaren Schellen, können auch beliebige andere Dinge eingespannt werden.

Beleuchtung – Die Lichteinrichtungen entsprechen der StVZO und bestehen aus zwei roten Rücklichtern, sowie integrierten Z-Reflektoren. Außerdem sind alle Seiten an den Rändern mit Reflektor-Streifen versehen, damit die Gesamtheit des Anhängers auch im Dunklen gut sichtbar ist.

Gestell/Kupplung – Das Gestell besteht aus Metall und fährt auf drei Rädern, wodurch es sowohl im Stand, als auch beim Fahren eine exzellente Stabilität aufweist. Außerdem wird die gesamte Last vom Anhänger getragen und nicht teilweise vom Fahrrad. Das Vordere Rad ist sehr wendig wodurch, es möglich ist den Anhänger auf der Stelle um 360° zu drehen. Das Gestell wurde zweite Hand gekauft und vom Besitzer privat gebaut. Die Kupplung an das Fahrrad ist eine Raket-Kupplung, lässt sich leicht befestigen und das an nahezu alle Fahrräder. Die beiden hinteren Räder sind mit Ballonreifen bestückt, vorne war der Platz zu eng dafür.

Design/Logos – Wir haben uns bei der Box sehr schnell für die Vereinsfarbe rot entschieden. Andere Dinge, wie das Anhängergestell oder die Solaraufsteller haben wir, passend zum rot, und neutral in matt-schwarz gestrichen. Der Anhänger trägt natürlich das Vereinslogo aber auch das unserer Initiative sowie QR-Codes, die auf die Vereinswebsite führen. 

Am 17.04.21 haben wir (Klimainitiative und Soziales) mit unserem ersten Projekt gestartet

"Im Treptower Park haben wir mit Freiwilligen der Initiative “Alles im Fluss” von 11 bis 14 Uhr an einem Clean-Up teilgenommen. Vom Zigarettenstummel bis zum Einkaufswagen war alles dabei.