Felix Buck-Gramcko mit glänzendem Ironman Debüt auf Hawaii

Erstellt von Klaus Brill | |   LG NORD

Ironman, Hawaii/USA, 06.10.2022

Als erster LG NORD‘ler nahm Felix Buck-Gramcko am Ironman auf Hawaii teil. Felix war in der Jugend einer unserer erfolgreichsten Mittelstreckler und gewann zusammen mit Lennart Mesecke und Thilo Brill den Mannschaftstitel bei den Deutschen Crossmeisterschaften 2016 und holte im gleichen Jahr Bronze über 1500m bei den Deutschen Jugendhallenmeisterschaften in Dortmund. Übrigens hinter Thilo Brill.

Seine Liebe hatte Felix schon früh für den Triathlon entdeckt und erfüllte sich in diesem Jahr den großen Traum einer Teilnahme am Ironman auf Hawaii.

 

Hier sein Bericht:

Ironman Hawaii, 06.10.2022

Als erster LD`G NORD‘ler nahm Felix Buck-Gramcko am Ironman in Hawaii teil. Felix war in der Jugend einer unserer erfolgreichen Mittelstreckler und gewann zusammen mit Lennard Mesecke und Thilo Brill den Mannschaftsitel bei den Deutschen Crossmeisterschaften 2016 und holte im gleichen Jahr Bronze über 1500m bei den Deutschen Jugendhallenmeisterschaften in Dortmund. Übrigens hinter Thilo Brill.

Seine Liebe hatte Felix schon früh für den Triathlon entdeckt und erfüllte sich in diesem Jahr den großen Traum einer Teilnahme am Ironman in Hawaii.

 

Hier sein Bericht:

Am 6. Oktober habe ich an der Ironman Weltmeisterschaft auf Hawaii teilgenommen. Im Folgenden habe ich meinen Weg dorthin und die dortigen Erlebnisse "kurz" zusammengefasst:

Während ich schon länger in den Triathlon-Disziplinen trainiere, um Verletzungen zu vermeiden und ein ausgewogeneres Training zu haben, liegt mein Wettkampffokus seit einigen Jahren auf dem Laufen. Zum Teil weil der Triathlon ein größeres Trainingspensum erforderlich macht und ich das Gefühl hatte, dass es nicht in meinen derzeitigen Lebensstil passen würde. 2020 hat sich vieles verändert. Ich musste die USA früher als erwartet verlassen und die meisten Rennen wurden abgesagt, wenn nicht zumindest ungewiss war, ob sie stattfinden würden. Ich hatte mein Masterstudium begonnen und mit der Unsicherheit in der Wettkampfplanung und dem Fehlen einer Trainingsgruppe ohne Leistungsansporn in der Natur, hauptsächlich im aeroben Bereich, trainiert. Damit hatte ich mir eine solide Basis in Grundlagenbereich aufgebaut, die ich in diesem Umfang vielleicht noch nie hatte. In den Jahren 2020 und 2021 hatte ich den Leistungssport nicht allzu sehr vermisst, habe aber einfach weiter trainiert, um die Zeit, die ich mit dem Studium verbracht habe, in der Natur auszugleichen. Aber irgendwann fehlte die Motivation und wenn es regnete, hatte ich nicht mehr das Bedürfnis, nach draußen zu gehen, um zu trainieren. Als ich also im Frühjahr 2022 wusste, dass ich nicht vor September anfangen würde zu arbeiten, musste ich mir ein neues Ziel suchen. Das führte schließlich dazu, dass ich mich für einen Ironman im August anmeldete. Ich wusste, dass ich eine solide Ausdauerbasis und noch etwa vier Monate Zeit für die spezielle Vorbereitung hatte. So träumte ich davon, mich für die IM-Weltmeisterschaft auf Hawaii zu qualifizieren. Dies war für mich schon immer großes Ziel war, aber ich dachte eher daran, dies später, vielleicht in meinen 30ern zu verfolgen. Mit etwas Glück und einer ordentlichen Leistung qualifizierte ich mich schließlich für den IM Hawaii und hatte nun nur noch die Last, diese Reise zu finanzieren. Im ersten Moment wollte ich nicht einmal den Qualifikationsplatz annehmen, nachdem ich von den Reisekosten (ca. 15-20.000€) gehört hatte. Nachdem ich mit ein paar Leuten gesprochen hatte, wurde mir klar, dass ich eine etwaige Ablehnung der Qualifikation später höchstwahrscheinlich bereuen würde. Und so begann das Abenteuer des IM Hawaii. Trotz der Ungewissheit hinsichtlich meines beruflichen Einstiegs gelang es mir die Kosten für die Reise Stück für Stück zusammenzubekommen

Nachdem ich im September meinen ersten Vollzeitjob angetreten und in eine neue Stadt gezogen war, änderte sich mein Leben komplett. Ich hatte keinen Verein mehr, um an irgendwelchen gemeinsamen Trainings teilzunehmen, hatte definitiv keine Trainingspartner mehr und die Zeit, die ich zum Trainieren zur Verfügung hatte, schrumpfte ziemlich stark. Außerdem war der Arbeitsanfang für mich ziemlich anstrengend, sodass ich nach dem Heimkommen nicht die Energie für härtere Workouts hatte. Selbst Trainings, die sich leicht anfühlen sollten, entpuppten sich als ein kleiner Kampf, der nicht half, Vertrauen in mein Fitnessniveau aufzubauen. Aber das Training war nicht meine einzige Sorge: Ich musste noch eine für mich beträchtliche Menge Geld auftreiben. Glücklicherweise habe ich durch eine Crowdfunding-Aktion überraschenderweise viele Menschen erreicht, die mich unterstützen wollten, wofür ich sehr dankbar bin. Ein weiterer Faktor, der zu einer Kostensenkung beigetragen hat, war das Treffen mit einem anderen, ebenfalls qualifizierten Agegrouper in Maastricht. Wir haben uns von Anfang an gut verstanden, und wir beschlossen, ein Auto und eine Wohnung zusammen zu mieten, um die Reise erschwinglicher zu machen. Die gemeinsame Reise erlaubte es uns auch, eine günstigere Unterkunft weiter entfernt vom Hauptveranstaltungszentrum der Meisterschaft, zu mieten, ohne jede Strecke alleine fahren zu müssen. Ich fing an, mir zu sagen, dass ich nicht nach Hawaii gehen würde, um zu gewinnen, sondern um Erfahrungen zu sammeln und eine gute Zeit zu haben. So war es dann auch schon schnell an der Zeit, meine Sachen zu packen und zu einer langen Reise nach Hawaii aufzubrechen.

Da es mein erster Flug mit meinem Fahrrad war und Triathleten ziemlich viel Ausrüstung brauchen bzw. mitnehmen, war ich nervös, etwas zu vergessen. Ich wollte diesen Teil der Vorbereitung so perfekt wie möglich gestalten. Aus Kostengründen, entschied ich mich, einen Flug zu buchen, der längere Aufenthaltszeiten hatte und die Gesamtreisezeit um einiges verlängern würde. Ich war etwas besorgt, dass ich nicht genug Zeit haben würde, mich auf die Bedingungen auf Hawaii einzustellen. Dies änderte sich jedoch bei der Ankunft auf der Insel. Als ich zum ersten Mal diese Atmosphäre spürte, die ich zuvor nur auf Bildern und Videos gesehen und von anderen Triathleten gehört hatte, verwandelten sich alle Sorgen in Aufregung. Ich war motiviert, vor dem Renntag noch ein paar ordentliche Trainingseinheiten für den letzten Feinschliff zu absolvieren. Für diese Woche wieder einen Trainingspartner zu haben, war wirklich motivierend und im Grunde das Leben eines Profisportlers zu leben, bei dem hauptsächlich das Training, die Erholung und vielleicht ein paar Social-Media-Angelegenheiten an der Tagesordnung standen, fühlte sich wie ein Traum an. In Kombination mit der Hitze hat das möglicherweise etwas mehr Energie verbraucht, als ich wollte. Aber zum Glück konnten wir das Training in den letzten Tagen vor dem Renntag reduzieren und mehr Zeit für die Erholung einräumen. Es war zwar nicht immer superheiß, aber selbst morgens, wenn es wenig oder gar keinen Wind gab, schwitzte ich ständig und musste sicherstellen, dass ich genug trinke. Wir konnten auch an einer Studie von Gatorade teilnehmen, um unseren Natriumverlust und unsere Schweißrate während eines Fahrradtrainings zu bestimmen, was mir half, abzuschätzen, wie viel Flüssigkeit und Elektrolyte ich am Renntag zu mir nehmen sollte. Die Tage vor dem Renntag vergingen sehr schnell, aber ich habe alles genossen und hatte eine tolle Zeit. Neben dem Erreichen des Ziels hatte ich kein Leistungsziel im Sinn. Ich wollte starten, um unter diesen besonderen Bedingungen mehr Erfahrungen im Ironman-Rennen zu sammeln.

In diesem Jahr hatte der Veranstalter erstmals entschieden, das Rennen in zwei Renntage aufzuteilen, einen für Frauen und einen für Männer. Aufgrund einer ungleichen Anzahl von Männern und Frauen starteten einige Altersklassen der Männer hinter allen Altersklassen der Frauen. Leider war dies auch für meine Altersklasse der Fall und wir mussten nach den Frauen und einigen älteren Männeraltersklassen ganz am Ende starten, was viele Überholmanöver für eine ordentliche Leistung erforderlich machte. Da die Wechselzone um 6:15 Uhr für die Vorbereitung geschlossen wurde, war das Aufstehen für 3:30 Uhr angesagt – für mich kein Problem. Nachdem wir am Start in Kona angekommen waren, traf ich noch ein paar letzte Vorbereitungen wie das Verstauen der Ernährung und der Flüssigkeiten an meinem Fahrrad und hatte noch etwas Zeit vor meiner Startwelle, um mich hinzusetzen und ein wenig zu entspannen. In Kombination mit anderen Wellen von Athleten, die ihr Rennen begannen, und etwas peppiger Musik war es nicht einfach, sich vollständig zu entspannen, und ich war froh, als die Zeit gekommen war, ins Wasser zu springen und zum Start zu schwimmen. Alle Nervosität war verflogen und ich war gespannt, was mich beim Schwimmen erwartete. In der letzten Vorbereitung bin ich sehr wenig geschwommen und wollte es einfach hinter mich bringen, um mit den „spaßigen“ Disziplinen des Tages zu beginnen. Es gibt schlimmere Orte zum Schwimmen als das klare und warme Meerwasser rund um Hawaii, aber es war klar, dass zumindest am Anfang jeder in einer guten Position sein möchte und nicht auf andere aufpassen würde. Der Start war also begleitet von einigen Schlägen und Tritten und nach ein paar Minuten dachte ich, es sollte schon besser werden, was überraschenderweise nicht der Fall war, da wir nach etwa vier oder fünf Minuten anfingen, Leute von der Welle zu überholen, die fünf Minuten vor uns gestartet war. Es ist mir immer noch unverständlich, wie das überhaupt möglich war, aber ab diesem Zeitpunkt musste man nicht nur mit den Leuten um einen herumschwimmen, sondern auch auf Lücken achten, um Hunderte von Athleten zu überholen, die zuvor gestartet waren. Dadurch hatte ich nur sehr kurze Phasen des freien Schwimmens und habe größtenteils versucht, nicht irgendwo von Beinen oder Armen getroffen zu werden. Besonders bei den Wenden war es wieder sehr eng und fühlte sich überhaupt nicht nach Schwimmen an. Schließlich beendete ich das Schwimmen und war froh, das Wasser zu verlassen, nur um festzustellen, dass die Wechselzone ziemlich überfüllt war. Einige Teile waren zu eng, um andere Leute zu überholen, also ging es insgesamt sehr langsam vorwärts und ich konnte es kaum erwarten, mein Fahrrad zu schnappen. Nach dem Verlassen der Wechselzone wurde noch fleißig überholt, teilweise sogar in drei Reihen. Ich habe darauf geachtet, nicht zu stark in die Pedale zu drücken, da dies ein häufiger Fehler zu sein schien und das Rennen gegen Ende lang und hart wird. Leider habe ich direkt auf den ersten Kilometern mein Flickzeug verloren - nicht die beste Voraussetzung, wenn von der Strecke bekannt ist, dass dort viele einen Platten haben. Aber ich musste mich wieder auf das Rennen, das heißt auf meine Leistung und eine gute Körperhaltung konzentrieren und gleichzeitig den bestmöglichen Weg um die langsameren Starter vor mir herum zu finden. Es war ein ziemlich beeindruckender Anblick, nach vorne zu schauen und zu sehen, wie ein Athlet nach dem anderen dieses Abenteuer auf sich nahm. Mit steigender Temperatur begann sich mein Körper etwas zu erwärmen und ständige Abkühlung wurde ein weiterer wichtiger Faktor für mich. Als ich mich der Wende näherte, wurde der Wind stärker, aber für mich fühlte sich der Wind weniger schlimm an, als ich erwartet hatte, und ich fühlte mich sehr wohl. Ich fuhr nicht so schnell, wie ich gehofft hatte, aber ich wusste, dass ich nicht zu viel Druck machte und hoffte, dass der Wind nach dem Wenden von hinten schieben würde. Das war leider nur für den ersten Teil der Abfahrt der Fall, aber dann drehte der Wind langsam und kam wieder von vorn. Trotzdem habe ich versucht, mich auf meine Position zu konzentrieren und mir nicht zu viele Gedanken darüber zu machen. Leider rollte mir an einer Verpflegungsstation eine Flasche vor das Vorderrad und ich landete auf dem Boden. Da ich vor der Verpflegungsstation langsamer wurde, schien der Sturz nicht allzu drastisch zu sein, aber ich brauchte ein paar Sekunden, um mich zu kontrollieren und mich wieder zu konzentrieren, bevor ich die Radstrecke fortsetzen konnte. Wahrscheinlich nur ein paar Prellungen und mein Knie blutete leicht, war meine erste Erkenntnis. Radfahren fühlte sich plötzlich nicht mehr so gut an, aber ich machte einfach weiter und hoffte, dass die Schmerzen nachließen. Der letzte Abschnitt fühlte sich etwas lang gezogen an, aber schließlich schaffte ich es bis zum zweiten Wechsel. Meine Beine fühlten sich nicht gut an, als ich vom Fahrrad stieg, aber mit jedem Schritt schien es sich ein wenig zu normalisieren. Aber mein Knie tat ein bisschen weh und als ich auch anfing, Magenprobleme zu bekommen, war ich mental gebrochen und versuchte, mich auf meine Ernährung zu konzentrieren und meinen Körper mit viel Eis abzukühlen. Das dauerte eine Weile mit einer Mischung aus Gehen und Joggen, aber schließlich fühlte sich mein Magen besser an und ich konnte ein paar Minuten anständig laufen und das Laufen genießen. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich nicht mehr viel Ehrgeiz für eine gute Zeit: Ich war bereits zu viel gegangen und auch die Magenprobleme kehrten zu schnell zurück. Schließlich erreichte ich die Ziellinie und war einfach nur glücklich, dort zu sein, auf den Moment, auf den ich mich schon eine Weile gefreut hatte. Ich konnte die Ziellinie mit etwas überqueren, das sich wie ein Lächeln anfühlte und hoffentlich ein Moment sein wird, an den ich mich noch lange erinnern kann.

Am Abend nach dem Rennen war ich mit meiner Leistung nicht zufrieden, da ich auf eine bessere Zeit gehofft hatte und wusste, dass ich sie in mir hatte. Ich konnte nicht viel schlafen, da mein Knie immer noch stark schmerzte, egal wie ich mich drehte. Für den nächsten Tag hatten wir noch einige Erkundungen geplant, wofür vor dem Rennen nicht viel Zeit war. Es war schön, einige andere Teile der Inseln zu sehen, bevor wir den anderen Männern am Samstag beim Rennen zusahen und ich mich Samstagabend schon auf den Rückweg ins Arbeitsleben machte.

Jetzt freue ich mich, mich bei einer Auszeit vom strukturierten Training erholen zu können während ich mich mehr auf meinen Job konzentrieren kann. In ein paar Wochen werde ich dann versuchen herauszufinden, welche neuen Ziele ich mir sportlich setzen kann.

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Felix beim Radfahren (Copyright FBG)